Akumulatory - dywagacje na temat

[sufit]

Przy większych rozmiarach możesz mieć problem z utrzymaniem w odpowiednim położeniu (odnośnie otworów śrub mocujących) elementów odpowiedzialnych za wysokość siedziska zarówno ten przedni jak i tylny w zależności czy aku wyższe czy „głębsze”.
Wybór aku jest w miarę ok. Ostatnio nabyłem EXIDE BIKE ETZ10-BS (u znajomego siedzi juz kilka lat i jest zadowolony) mialem yukase chyba 4 lata i umarła a exide to ca 1/3 ceny yukasy.
Exide śmiga aż miło - moto odpala jak tylko pomyśle żeby polatać

[4kowal]

Próbował ktoś zmieścić wyższy akumulator do CBF600 PC43 ?
Fabryczna Yuasa YTZ10S ma 150mm x 87mm x 93mm (dług x szer x wys).
Jakby udało się opchnąć akumulator o wysokości 105mm zamiast 93, poszerzyło by to pole wyboru o ciekawe modele, sporo tańsze niż Yuasa.

Ale po co kombinować ?Przecież nie wymienia się akumulatora co miesiąc.

Yuasa YTZ14S jest wyższa o 17 mm. Kosztuje 15% więcej, ale ma 30% większą pojemność (8,6Ah vs 11,2Ah).
Zrobiłem zestawienie akumulatorów. Wszystkie z nich są w wersji zalanej i uszczelnionej fabrycznie. W większości producent dopuszcza pracę w pozycji leżącej.
Moja obecna Yuasa ma już 12lat i dobrze by było ją wymienić. Niestety Yuasy są drogie. W tym samym rozmiarze alternatywnie rozważam BPOWER GTZ10S, Banner GTZ10-4. Mają dobre parametry i wagę.

150mm x 87mm x 93mm
YUASA YTZ10S 8,6Ah(10h) 9,1Ah(20h) CCA 190A 3,2kg AGM 389zł
EXIDE AGM12-8 8,6Ah(10h) CCA 145A AGM 130zł
BPOWER GTZ10S 8,6Ah(10h) 9,03Ah(20h) CCA 190A 2,9kg GEL 140zł
Banner GTZ10-4 (GEL 509 01) 9Ah(10h) CCA 180A ?3,2kg? GEL 150zł
Outdo (HUAWEI) UTZ10S 8,6(10h) CCA 120A 2,85kg AGM 150zł
Landport YTZ10S 8,5Ah CCA 190A ?3,31kg? AGM 145zł
Motobatt MBTZ10s 8,6Ah(10h) 9,0(20h) CCA 140A(motbatt.us) CCA 190A(motbatt.com) 2,9kg AGM 214zł
(?) dana pochodzi od sprzedawcy. Na stronie producenta?w karcie katalogowej brak podanej wagi.

150mm x 87mm x 105mm
BPOWER YP9-4 8Ah(10h) 8,6Ah(20h) CCA 150A 3,1kg AGM 170zł
BPOWER GT12A 10Ah(10h) 10,5Ah(20h) CCA 185A 3,5kg GEL 186zł

150mm x 87mm x 110mm
YUASA YTZ14S 11,2Ah(10h) 11,8Ah(20h) CCA 230A 3,9kg AGM 435zł
BPOWER GTZ14S 11,2Ah(10h) 11,76Ah(20h) CCA 230A 3,52kg GEL 183zł
Banner GTZ14-4 11Ah(10h) CCA 190A ?4kg? GEL 210zł
Motobatt MBTZ14S 11,2Ah(10h) CCA 190A 3,4kg(motbatt.us) 3,5kg(motball.com) AGM 250zł

Edytowane: 2020.04.30 poprawione błędy

Ostatnio edytowano Cz kwi 30, 2020 9:56 am przez 4kowal, łącznie edytowano 3 razy

[bushmaster]

Mam podobną sytuację - fabryczny akumulator z 2008r. I też robiłem niedawno risercz (zanim zmnienię podjadę chyba do jakiegoś punktu na sprawdzenie sprawności obecnej Yuasy).

BTW. Motobatt MBTZ10S ma prąd rozruchowy 140A (i tutaj odstaje od oryginalnej Yuasy - chociaż nie wiem, czy to ma duże znaczenie).

Aha - w tej ostatniej kategorii masz jeszcze Motobatt MBTZ14S, który też ma ponad 11Ah.

[AndrzejJK]

W zestawieniu wyżej jest 190A. Wartość prądu rozruchu jest dość istotna.

[4kowal]

Prąd rozruchowy jest istotnym parametrem, ale podejrzewam, że ten w YUASA i tak jest mocno na wyrost, w stosunku do potrzeb CBF600.
Dane fabryczne w zestawieniu starałem się spisywać bezpośrednio z materiałów zamieszczonych na stronach producentów. W przypadku Motobatt dane są rozbieżne na stronie Motobatt.us i Motobatt.com. W przypadku MBTZ10S dotyczy to prądów rozruchowych, a w przypadku MBTZ14S masy.

W warunkach domowych w celu sprawdzenia baterii, można ją naładować i podpiąć żarówkę P21W. Powinna pobierać koło 1,7A. Można porównać charakterystykę rozładowania z publikowaną na stronie Motobatt. Do Yuasy niestety nie znalazłem, ale powinna być zbliżona.

MBTZ10S.PNG

charakterystyka.PNG

Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.

[bushmaster]

A, faktycznie - mój błąd. A już miałem pomstować na sprzedawców na allegro, którzy wpisują 190A dla MBTZ10S.
Ja, gdyby przyszło do zmiany, to na tę chwilę skłaniałbym się ku temu modelowi.

[4kowal]

Wyjąłem przed chwilą akumulator. Nie zdecyduję się wpasować tam większego. Może by wszedł, ale nie porzylegałby plecami po zamontowaniu.
Najprawdopodobniej zamówię Bannera. Mam nadzieję, że nie dostanę leżaka magazynowego.

Wykręcając akumulator wypadła mi do przestrzeni pod siodłem prostokątna nakrętka od akumulatora. 40 min szukałem wredoty latarką w ciemnym parkingu podziemnym. Przykleiła się do pionowej wiązki przewodów.
12 letnia Yuasa już na wykończeniu. Po pół roku w garażu miała 12,1V, ale ledwo zakręciła i nie odpalił.

[4kowal]

Kupiłem Landport YTZ10-S SLA (50801) AGM 8,6Ah. Waży 2,75kg. Zobaczymy jak się będzie sprawował. Obecnie go ładuje przed zamontowaniem w motocyklu.
Chciałem z ciekawosci sprawdzić prąd rozruchu w 12 letniej Yuasie, ale niestety urządzenie w sklepie się zepsuło.

[4kowal]

K#&w@! Terminale są za niskie i otwór w klemie nie jest w osi z otworem terminala. Trzeba skrócić klemę.