Honda NT700V Deauville, rocznik 2009. Dwa problemy, przy których szukam pomocy.
W czasie jazdy po przekroczeniu 4000 obr/s, niemal za każdym razem następuje całkowite odcięcie – pełne hamowanie silnkiem. Lekkie (dosłownie 2cm) wciśnięcie na ułamek sekundy klamki sprzęgła znowu ciągnie przez chwilę moto do przodu, po czym znowu następuje odcięcie. I tak można w kółko, przy dobrych wiatrach wkręcając powyżej 10000 obr/s. Objaw tylko przy zapiętym biegu – na luzie wkręca się bez problemu.
Drugi problem to znikające wskazania drogomierza i prędkościomierza – zapala się wówczas kontrolka “FI”. Ostatnio działanie powyższych jest dużą rzadkością. Zegary dostają dane chyba za pomocą impulsów z jakiegoś czujnika, bo jest to wersja bez linki.
--