Hornet 600 N czy S

[rc36]

Witam. Zamierzam kupić Horneta 600 (PC36) tylko nie mogę się zdecydować czy wersję N czy S.
Wersja N bardziej mi się podoba, ale w S jest niby ochrona przed wiatrem, pytanie czy ta owiewka coś daje bo ta szyba wydaje się być trochę niska.

[PeterS]

Nie wiem czy znajdziesz odpowiedź na takie pytanie na forum przyjaciół Hondy CBF. Ja miałem Szerszenia 2011 polift - więc niejako byłem skazany na wersję N. V przelotowa ze 110, pewnie że da się szybciej ale wtedy wytarmosi cię jak kukiełkę. 2 różne szyby, w tym jedna wypasiona puiga - i efekt takise.
Za to odkryłem na H. Najedzie przyjemne toczenie się 70km/h, na 6. biegu, ten silnik jest świetny. Nie spodziewał bym się cudów po wersji S, pewnie trzeba będzie kombinować z różnymi szybami, reflektorami itp. Niska szyba potrafi podnieść V przelotową o ~20-25km/h, pozostawiając dalej względną ciszę w kasku, pytanie jak szybko zamierzasz tym pycić

[rc36]

pytanie jak szybko zamierzasz tym pycić

Motocyklem będę jeździł praktycznie tylko po za miastem z prędkością 120 w porywach 150km/h.

[Turos]

zatem S.

[-patrick-]

cóż, to żeby zamieszać...sam latałem 1 sezon FZ1 N i najprzyjemniej jeździło się w zakresie...120-150km/h.
wiatr przyjemnie "podpierał," że ręce się nie męczyły.
jednak dla mnie to był typowy uliczny, miejski bandzior.

gdybym miał szukać motocykla do jeżdżenia poza miastem, to brałbym...ADV
mam ziomka na Z900 (był zresztą na naszym zlocie), i jest zachwycony jeżdżeniem na nakedzie w dłuższe trasy, przelotowe 140-180km/h zdaje się nie robią na nim większego wrażenia.